From Rider to Rider
Riser 1,1/4 em aço inoxidável:
R$ 600,00
Frete único: R$ 25,00
Segurança e estética aliados a qualidade inegável do aço inox. Assim se traduz essa magnífica peça feita sob medida para sua Harley Davidson. Acabamento premium em polimento muito superior ao cromo com modelagem única. Peça exclusiva para pessoas exigentes em seus projetos de customização.
Grelha para Sissy Bar sem pintura:
R$ 145,00
Frete único: R$ 25,00
Para compor seu projeto de customização, desenvolvemos grelhas para Sissy Bar em aço carbono. Você realizará o acabemento deixando-o dentro das especificações de cores e posicionamento esperados para seu projeto.
Par de Covers inox para Harley Davidson:
R$ 360,00
Frete único: R$ 25,00
Para complementar o acabamento de sua Harley, construimos em aço inoxidável com polimento premium, as capas para as porcas dos eixos das rodas. Com acabamento primoroso (muito superior ao cromo) e construção inédita totalmente em aço inox, esse cover deixará sua Harley Davidson se destacando ainda mais entre as outras motos.
Manter a moto com a calibragem correta é recomendado para a qualidade da ciclistica, para sua segurança e também para seu bolso, pois influencia diretamente no consumo de combustível. Para sempre manter a calibragem correta recomendada pelo fabricante, segue uma tabela valiosa para conferir quantas libras você deve colocar em sua Indian:
Protetor de Sensor de velocidade (ABS) para Indian Scout: R$ 90,00
Frete único: R$ 11,99
A Indian Scout possui um projeto arrojado e uma engenharia invejável em sua concepção mecânica e design, combinando o melhor dos dois mundos: – mecânica de ponta e design retrô. Porém, como a Scout foi desenvolvida nos EUA, a realidade das estradas e pavimentações de ruas são bem diferentes das encontradas em nosso país. E com isso, alguns pontos que possuem componentes cruciais ao funcionamento e preservação do motor da Scout não receberam as adequações de proteção necessárias para os desafios encontrados em nossas ruas e estradas. Com essa preocupação nós da ARDUO MOTORCYCLE desenvolvemos componentes extras para a proteção dessas partes fundamentais da sua Indian Scout.
Junto ao cáliper do freio dianteiro, fica alojado o Sensor de velocidade que fornece as informações para o velocémetro e principalmente para a central de gerenciamento do freio ABS. Essa região onde o Sensor de velocidade está instalado fica vulnerável a detritos (pedras, vergalhões e etc) e demais desconformidades que encontramos diáriamente em nosso trânsito brasileiro.
Fundamental para a segurança do piloto, o freio ABS realiza a gestão da atuação das pinças no disco de freio, evitando que elas deixem a roda travada numa sutação e frenagem extrema. Muito se reclama da fragilidade natural dos componentes desse sensor e vários são os casos de proprietários que tiveram que investir uma quantia respeitavel para trocar os sensores com problemas. Caso o Sensor de velocidade receba uma pancada ou um detrito o acerte, existe a possibilidade que seja avariado e até mesmo destruído.
Para auxiliar na proteção do Sensor de velocidade (ABS), desenvolvemos um protetor adequado a realidade de nossas vias de circulação brasileiras.
Projetado por quem utiliza efetivamente a moto, desenvolvemos um “Protetor de Sensor de velocidade (ABS)” de fácil instalação e de altíssima resistência para proporcionar segurança e tranquilidade ao usar sua Indian Scout nas ruas e estradas do Brasil.
Produzido em aço carbono com 1/16″, possui abertura para inserção da chave ALLEN para uma fácil e rápida instalação.
A instalação é simples e realizada através do mesmo parafuso usado para fixar o Sensor de velocidade na Scout, sem afetar ou alterar nenhum componente previamente instalado. O protetor possui um design limpo e puramente funcional ficando praticamente imperceptível na composição estética da moto.
Você poderá aproveitar a furação de passagem da chave ALLEN, para prender seu capacete em caso de necessidade, usando um pequeno cadeado (não incluído).
Desenvolvido por quem ama motos, de biker para biker, o Protetor de Sensor de velocidade (ABS) é um investimento necessário e de baixo custo para sua Indian Scout.
Mais fotos do produto:
Conteúdo da embalagem:
– Protetor de Sensor de velocidade (ABS) em aço carbono 1/16″ com acabamento em primer e pintura na cor preta fosca;
– Chave tipo ALLEN 3/16″;
– Guia de instalação e um adesivo exclusivo da ARDUO MOTORCYCLE
Compatibilidade:
– Indian Scout 69 (tradicional), todos anos de fabricação
– Indian Scout Bobber, todos anos de fabricação
– Indian Scout 60, todos anos de fabricação
Suporte:
Download do Guia de Instalação 
* INDIAN SCOUT é marca registrada e proprieda da POLARIS
Que evitar essa tragédia? Além do custo, ainda demora uma eternidade para encomendar um novo Retificador compatível com sua Scout. Nós da ARDUO MOTORCYCLE desenvolvemos projetos exclusivos para Indian Scout. Confira o nosso Protetor de Retificador de voltagem e Câmara de gases, que certamente evitaria o ocorrido nesse exemplo da foto.
Protetor de Retificador e Câmara de gases para Indian Scout: R$ 180,00
Frete único: R$ 25,00
A Indian Scout possui um projeto arrojado e uma engenharia invejável em sua concepção mecânica e design, combinando o melhor dos dois mundos: – mecânica de ponta e design retrô. Porém, como a Scout foi desenvolvida nos EUA, a realidade das estradas e pavimentações de ruas são bem diferentes das encontradas em nosso país. E com isso, alguns pontos que possuem componentes cruciais ao funcionamento e preservação do motor da Scout não receberam as adequações de proteção necessárias para os desafios encontrados em nossas ruas e estradas. Com essa preocupação nós da ARDUO MOTORCYCLE desenvolvemos componentes extras para a proteção dessas partes fundamentais da sua Indian Scout.
Na parte final do chassis, temos alojado um dos componentes fundamentais para o funcionamento da Scout, o Retificador/Regulador de voltagem. Esse importante componente faz a conversão da energia alternada produzida pelo Estator através da cinética do motor, em energia contínua que são pulsos contínuos de energia utilizada por todos componentes eletrônicos da motocicleta e armazenada como reserva atuante na bateria. Uma vez que o Retificador/Regulador de voltagem apresente algum problema, a bateria não receberá carga para continuar seu fornecimento de energia para os compontentes da moto (bombas de óleo, água e gasolina, alternador, central de gerenciamento e etc), que não terá condições de continuar a funcionar. Essa região onde o Retificador/Regulador está instalado fica vulnerável a detritos (pedras, vergalhões e etc), a golpes provindos de buracos em nossas estradas e ruas, mudança de nível de pavimentações, quebra-molas desnivelados e demais desconformidades que encontramos diáriamente em nosso trânsito brasileiro.
Os Retificadores/Reguladores são delicados componentes eletrônicos com uma carcaça plástica dissipadora de calor que não suporta grandes impactos e possui resistência limitada. Caso o Retificador/Regulador de voltagem receba uma pancada ou um detrito o acerte, existe a possibilidade que seja avariado e até mesmo destruído.
Para auxiliar na proteção do Retificador/Regulador e demais componentes alojados em seu suporte na Scout (tal como a Câmara de tratamento de gases e o sensor de informação de marcha engatada), desenvolvemos um protetor adequado a realidade de nossas vias de circulação brasileiras.
Projetado por quem utiliza efetivamente a moto, desenvolvemos um “Protetor de Retificador e Câmara de gases” de fácil instalação e de altíssima resistência para proporcionar segurança e tranquilidade ao usar sua Indian Scout nas ruas e estradas do Brasil.
Produzido em aço carbono com 1/8″, possui aletas alinhadas de forma a fornecer a refrigeração necessária sem deixar de proteger todo o aparato.
A instalação é simples e realizada através de dois parafusos fixados em furações (uma disponível no bloco do motor da Scout), sem afetar ou alterar nenhum componente previamente instalado. O protetor mantém praticamente o mesmo nível do assoalho da bloco do motor com um design limpo e puramente funcional ficando praticamente imperceptível na composição estética da moto.
Desenvolvido por quem ama motos, de biker para biker, o Protetor de Retificador e Câmara de gases é um investimento necessário e de baixo custo para sua Indian Scout.
Mais fotos do produto:
Nosso processo de produção:
Conteúdo da embalagem:
– Protetor de Retificador e Câmara de gases ARDUO MOTORCYCLE em aço carbono 1/8″ com acabamento em primer e pintura na cor preta fosca;
– Dois parafusos 3/16″ para fixação do Protetor de Queixo;
– Um espaçador para parafusos 3/16″;
– Chave tipo ALLEN 3/16″;
– Chave de BOCA combinada 10mm;
– Guia de instalação e um adesivo exclusivo da ARDUO MOTORCYCLE
Compatibilidade:
– Indian Scout 69 (tradicional), todos anos de fabricação
– Indian Scout Bobber, todos anos de fabricação
– Indian Scout 60, todos anos de fabricação
Suporte:
Download do Guia de Instalação
Atenção:
Recomendamos ao utilizar o Protetor de Retificador e Câmara de gases, sempre verifique:
– Pressão dos pneus (frente: 36 libras, traseiro: 40 libras),
– Ajuste de pré-carga dos amortecedores (28,2 cm de distância entre o centro dos parafusos superior e inferior de cada amortecedor.
Caso sua Indian Scout esteja com a pressão dos pneus e a carga da suspensão abaixo do recomendado, ocasionalmente o Protetor de Retificador e Câmara de gases poderá raspar em quebra-molas e lombadas curtas e mais altas que o normal. Isso não representa risco para sua Indian Scout, pois o protetor foi desenvolvido para esse propósito, porém caso queira evitar esse desconforto, basta seguir as calibragens sugeridas pelo próprio fabricante conforme descrito acima.
* INDIAN SCOUT é marca registrada e proprieda da POLARIS
A embreagem da Indian (principalmente a Scout) é bem firme. Vários proprietários reclamam que precisam estar com o aperto de mão da canhota em dia pra poder vencer a manete de tão tensa que ela é. Mesmo deixando tudo muito bem lubrificado, de fato é parte da característica do projeto da Indian ter um sistema mais tensionado para refletir uma passagem mais precisa (tipo os câmbios curtos dos carros). Quem sofre com isso são os cabos que tendem a arrebentar com o uso natural da moto. E caso isso aconteça, o original na concessionária pode chegar a uma fábula financeira. Em um dos grupos que frequento da Indian no Whatsapp, alguns colegas indicaram um “artesão” de cabos que produz cabos sob medida com altíssima qualidade para todas as marcas de moto. Atestado por diversos colegas (a foto que ilustra esse post é um exemplo da qualidade do produto) indico na hora do apuro e até mesmo para prevenção, o Paulinho (21- 99696-1442) que é uma das poucas alternativas que temos com qualidade para replicar o cabo da Indian no Brasil. Fica a dica!
Segue uma dica preciosa sobre peças que são compatíveis com nossa belíssima Indian Scout. O retificador de voltagem é uma peça fundamental do sistema elétrico da moto, que converte e gerencia toda a energia bruta recebida do gerador do motor (o famoso estator) executando a reposição de energia gasta da bateria da moto e mantendo todas cargas em ordem. É um componente vital para o funcionamento da moto. Não consigo entender bem a lógica dos engenheiros, mas em várias motos de marcas famosas o retificador fica numa posição estratégica para ser abalrroado por pedras, lombadas e afins. Nós da ARDUO MOTORCYCLE desenvolvemos um protetor para salvar essa preciosa peça na Indian Scout, mas caso você precise comprar uma peça dessas, saiba que a oferecida pela POLARIS (que sofre com impostos altos e fretes absurdos) não saí por menos de R$ 1000,00. No link abaixo deixo a dica de um retificador de voltagem compatível com a Scout, que é produzido por uma excepcional empresa brasileira que não só oferece um componente com acabamento de primeira bem como otimizou o produto que aquece cerca de 50% menos se comparado ao original. E tudo isso por 1/3 do preço do original! Dica valiosa, anota aí:
Retificador de voltagem marca CHIARATTO compatível com Indian Scout
A imagem ao lado é no mínimo pavorosa! Imagine você curtindo um ótimo final de semana na estrada com sua Indian Scout e do nada o motor falha, o velocimetro começa a acender um festival de alertas e finalmente a moto morre te deixando na mão no meio da rodovia… Você começa a procurar o problema e depois de um tempo parado, vê que a moto está pingando seu líquido mais precioso: – óleo! A imagem mostra o refrigerador e o filtro de óleo da Indian Scout, destruído por algum detrito ou pancada recebida nesses importantes componentes. A Scout foi desenvolvida nos EUA e a realidade de suas estradas são longe de se comparar com as nossas. Por isso, alguns componentes na parte inferior da moto ficam desprotegidas do ponto de vista da realidade de nossas rodovias. Pensando numa solução para esse caso, a ARDUO MOTORCYCLE desenvolveu um protetor para que isso não aconteça. Se você não conhece, clique no link abaixo e fique por dentro desse investimento de baixo custo mas que protege sua valiosa moto de um sinistro como esse da foto: